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                                                            发稿时间:2020-06-05 11:41:46

                                                            目前,17人已到定点医院隔离治疗,其余旅客及涉及直接保障该航班的工作人员,均安排到指定酒店集中隔离观察。据悉,我市对此高度重视,迅速部署相关防控措施,严防疫情扩散。

                                                            只要涉及美国制造的客机出了事故,或者装配美国发动机的客机出了事故,甚至机上有美国公民,NTSB都会如期“上线”,进行安全调查。

                                                            这暴露出了空中客车飞机在设计与制造方面的一系列问题:

                                                            风挡生产中,两层结构玻璃均采用铝胶带包边,但包边内存在空腔,如果气象封严和气密封严发生破损,水汽可能在空腔内流动和聚集,为导线浸泡腐蚀和产生电弧创造环境。

                                                            驾驶舱门被冲开,17个跳开关意外断开,飞机功能受损,机长必须保持手动飞行,紧握侧杆,无法戴氧气面罩;

                                                            可怕的是,这些问题可能已经发生了多年。

                                                            基本情况:11例新冠肺炎确诊病例,6例无症状感染者

                                                            据了解,截至5月31日17时,成都共管控航班1284个(含货机244个)共对31328名乘客(外籍1395人,含机组人员2053人)进行管理和服务。自3月10日成都出现首例境外输入病例后,截至目前成功拦截确诊病例35例(外籍1例),无症状感染者17例(外籍2例)。

                                                            可以这样说,风挡爆裂并整体脱落,产生了一系列难以预知的严重后果,对8633航班机组和旅客的生命安全产生了极大的威胁,如果没有英雄机长,没有英雄机组,后果真的不敢想象。

                                                            成都市卫健委相关负责人告诉红星新闻记者,目前尚无境外输入导致的二代传播病例:“进来并不可怕,重要的是防控要到位,不能漏掉一例病例。”